行业内普遍将实际零售价超过500美元的扫地机器人认定为高端扫地机器人，济南今起其智能程度和清洁效率都远超普通价位的产品。

林伟华介绍说，长途春运红木家具和别的家具不一样，长途春运很多现代家具用了几年之后就没用了，但红木是越老越值钱，越用越好看的，所以生产企业对自己产品自然有了勇于承担的保修责任。比如说，汽车家电企业往往会在全国各大城市设立专门的配送中心和维修网点，汽车接受全国联保，生产厂家或其特约维修点会提供统一标准的服务，而在家居行业，除了少量有规模的企业有全国性的销售和服务网络外，很多企业基本都做不到。

榜样效应并不明显当然，总站家具行业的维修服务也有亮点，总站知名品牌商家提供的保修服务相对较好，像联邦家居的相关负责人就表示，其产品将提供3年左右的保修服务和终身的维护服务，实木家具品牌———木·奕的保修期则长达10年。而知名品牌像欧派等，售卖保修年限则达到5年，保修期过后需要维修也只收路费、材料成本等工本费。全国联保是画饼充饥其实，客票由于生产厂家的实力不同，不仅是维修年限，就连服务项目家居企业也是与家电行业存在很大差异。

济南今起而真正寻求保修服务的人还不到两成。长途春运同获这一称号的伍氏兴隆则已经多次以高于原价回购过许多自己生产的家具。

消费者对保修问题了而不解消费者自身是否也有责任？现场调查显示，汽车虽然大多数消费者都知道家具、汽车建材产品也有保修，并且有八成以上的人在购买时都会主动了解保修和售后服务事项，但可以大多数人都是了而不解，因为半数以上的消费者对家具、建材的保修年限完全不清楚，包修范围更是不甚了了，当产品质量出现了问题之后，近三成人都会选择自己修理或花钱另外找人修理。

数据显示，总站享受过保修服务的消费者不到20%，这与家电、电讯、燃气等较为成熟行业存在着较大差距。随着正规企业综合实力的不断增强，售卖整个行业将面临着新一轮的‘洗牌，小、弱橱柜企业将在‘洗牌中退出市场。

橱柜市场的发展空间正在呈现稳步增长，客票把握机遇，客票提高橱柜企业自身的竞争力是发展的基础，而辽宁橱柜企业如何在全国的市场中站稳脚跟，还需要协会与企业共同合作，大家拧成一股绳，辽宁橱柜业进军全国市场将不会再是一句空谈。但是我们也应该看到乐观的一面，济南今起凡事利弊同行。

橱柜行业门槛低，长途春运属于劳动密集型，长途春运使得一些不具备专业知识，缺少生产设备，资金不足的企业或个人纷纷加入这一行业，不计其数的前店后厂的杂牌军抢滩登陆，先期瓜分，造成抢单、恶意攻击、相互压价等不良竞争现象彼此起伏，对整个行业的经营品质、顾客信誉造成了极大的负面影响。此外橱柜业不要把价格压得太低，汽车没有利润空间，就没有生存空间。